DNIT anuncia interdição total do tráfego de veículos na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, no sul da BA

DNIT anuncia restrição do tráfego de veículos de carga na ponte sobre o Rio Jequitinhonha a partir de domingo — Foto: Reprodução/TV Santa Cruz

Interrupção começou no dia 5 de maio, em virtude da realização de serviços de inspeção e ensaios para avaliação da estrutura da Obra de Arte Especial (OAE). Não há previsão para a retomada do tráfego de veículos.

*Por g1 BA e TV Santa Cruz

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou, na sexta-feira (2), a interdição total do tráfego na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, no km 661 da BR-101, em Itapebi, no sul da Bahia, a partir da 0h do dia 5 de maio.

O trecho da rodovia é considerado um das mais importantes da região por ser uma conexão entre o sul e o nordeste do país.

Inicialmente, a interrupção estava prevista para ocorrer durante 15 dias, por causa da realização de serviços de inspeção e ensaios para avaliação da estrutura da Obra de Arte Especial (OAE).

No entanto, o DNIT informou, nesta terça-feira (20), que será necessário construir uma nova OAE. Segundo a autarquia federal, as conclusões técnicas dos testes apontam pela inviabilidade de execução dos serviços de reabilitação da obra, conforme previsto.

Por causa disso, será realizada uma contratação emergencial para a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia e de execução da obra “garantindo, assim, uma solução estrutural confiável e duradoura e em conformidade com as diretrizes do DNIT e com as normas técnicas brasileiras vigentes.”

No momento, o tráfego de veículos de carga, independente do peso bruto, continua interrompido na ponte. Sobre o desvio, o DNIT informa que já contratou a manutenção e os serviços serão realizados de forma imediata levando-se em conta a questão das chuvas.

A autarquia sugere como rotas alternativas os seguintes trajetos:

Rota 1

O percurso inicia-se em Itabuna, pela BR-415, até o entroncamento com a BR-116, em Vitória da Conquista. A partir desse ponto, segue pela BR-116 em direção à divisa entre Bahia e Minas Gerais, chegando ao município de Cachoeira de Pajeú, em Minas Gerais, no entroncamento com a BR-251.

Em seguida, a rota continua pela BR-251/MG até a BR-367/MG, no município de Almenara, e prossegue até a BR-101 na cidade de Itagimirim, na Bahia. Por fim, o trajeto segue até Eunápolis, no extremo sul da Bahia, totalizando 684 km. A BR-367 possui 40 quilômetros de um trecho não pavimentado no estado de Minas Gerais.

Rota 2

O percurso inicia-se em Itabuna pela BR-415 até o entroncamento com a BR-116, em Vitória da Conquista. A partir desse ponto, segue pela BR-116 no sentido da divisa entre Bahia e Minas Gerais, chegando ao município de Teófilo Otoni, no entroncamento com a BR-418.

Em seguida, a rota continua ao município de Nanuque na divisa dos estados de Minas Gerais e Bahia, e prossegue até a BR-101 no município de Teixeira de Freitas, totalizando 849 quilômetros.

Rota 3

Indicada para tráfego local de carros de passeio e veículos especiais como viaturas, ambulâncias, caminhões de abastecimento, ônibus e linhas de transporte

Interdição do ponte sobre o Rio Jequitinhonha tem cancelado viagens de ônibus na Bahia. Foto: reprodução

A rota chamada de “desvio da VERACEL”, percorre trechos de rodovias estaduais, sendo a BA-687 pavimentada, enquanto as BA-275, BA-658, BA-982 e BA-274 são não pavimentadas, totalizando uma distância entre Itabuna e Eunápolis de 249 quilômetros, e entre Itabuna e a BR-418 no município de Teixeira de Freitas de 451 quilômetros.

FalaMara| * g1 BA e TV Santa Cruz